Historia del Peugeot

Peugeot 6HP Vis-à-vis 1898.

Peugeot 201.

La marca de autos llamada Peugeot se remonta a inicios del siglo XIX cuando Jean-Jacques Peugeot se instala cerca de Doubs donde comienza a fabricar molinillos de café. Este primer medio de producción trae como consecuencia después de su fallecimiento la edificación de un emplazamiento para la construcción de molinillos en Sous-Cratet. Sus dos hijos, Jean-Pierre Peugeot y Jean-Georges Peugeot, crearán luego un imperio productivo.

El menor, Jean-Pierre, se lanza posteriormente en el sector del textil en Hérimoncourt. Este tendrá dos hijos, Jean-Pierre Peugeot junior y Jean-Frédéric Peugeot, que transformarán el molino de Sous-Cratet en una fundición.

Es en 1832 cuando Jean-Pierre Peugeot funda la sociedad "Peugeot Frères aînés" para la explotación de la fundición de Sous-Cratet. Los resultados son buenos y en 1833 una segunda fábrica en Terre-Blanche es construida. En 1852 Jean-Pierre (hijo) muere dejando dos hijos, Jules y Émile. Estos dos van a explotar nuevos sectores del comercio de la época.

En 1885 Armand Peugeot se interesa por un nuevo invento, la bicicleta (que sigue hoy en día bajo el nombre de Peugeot Cycles). Cabe aclarar que la familia Peugeot se destacó también (y aún lo hace) en la fabricación artesanal de pimenteros y saleros de mesa finamente decorados por el león de la marca. También fabricaron herramientas de alta calidad. Finalmente es en 1889 cuando Armand se lanza a la aventura del automóvil, presintiendo el éxito que cosechará este nuevo medio de transporte. Sin saberlo Armand creó la que es hoy en día la segunda marca de automóviles con más tradición del mundo: Peugeot.

Grupo

• 1974: PSA Peugeot compra Citroën a Michelin.
• 1977: PSA Peugeot absorbe la filial europea de la estadounidense Chrysler.
• 1980: PSA Peugeot se convierte en PSA Peugeot-Citroën.
• 2012: PSA Peugeot-Citroën tiene pérdidas millonarias y se encuentra al borde de la quiebra.
• 2013: PSA Peugeot-Citroën firma un acuerdo con General Motors, y esta compra un 7 % de PSA Peugeot-Citroën, pero días después vende todas sus acciones, debido al acuerdo con Dongfeng para la expansión en China, rompiendo así esa alianza y otra con BMW en el campo de desarrollo de motores híbridos y eléctricos.^{[cita requerida]}

En 1969 se fabricaron cinco millones de automóviles Peugeot y la empresa se ​​convitió en el segundo mayor productor de turismos en Francia.^[13] Actualmente es el segundo mayor constructor europeo.

Peugeot historia

Peugeot 403, 1955   Peugeot 404, 1965   Peugeot 407 coupé, 2006

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Peugeot historia

Peugeot RCZ, 2009   Peugeot 4008, 2010   Peugeot 508 SW, 2011

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RecompensasEditar

Peugeot 308, 2013

Coche del Año en Europa

• 1969 – Peugeot 504
• 1988 – Peugeot 405
• 2002 – Peugeot 307
• 2014 – Peugeot 308

Cuatro modelos también se clasifican segundo o tercer lugar de los votos: el Peugeot 505de 1980, el Peugeot 205 de 1984, el Peugeot 406 de 1996 y el Peugeot 206 de 1999.

Peugeot 208, 2013

Coche del Año en España

• 1981 – Talbot Horizon
• 1985 – Peugeot 205
• 1999 – Peugeot 206
• 2002 – Peugeot 307
• 2005 – Peugeot 407
• 2006 – Peugeot 1007
• 2007 – Peugeot 207
• 2012 – Peugeot 508
• 2013 – Peugeot 208
• 2014 – Peugeot 308

Cuatro modelos también se clasifican segundo o tercer lugar de los votos: el Peugeot 504 en 1979, el Peugeot 505 en 1981, el Peugeot 309 en 1988 y el Peugeot 406 en 1996.

Peugeot 2008, 2013

Coche del Año en Italia 'Auto Europa'

• 2007 – Peugeot 207
• 2010 – Peugeot 3008
• 2013 – Peugeot 208
• 2014 – Peugeot 2008
• 2015 – Peugeot 308

Coche del Año en Irlanda

• 1997 – Peugeot 406
• 2010 – Peugeot 3008

Modelos de los automóviles de PeugeotEditar

Serie 100	104 (1972-1988) 106 (1991-2003) 107 (2005) 108 (2014)
Serie 200	201 (1929) 202 (1938) 203 (1948) 204 (1965) 205 (1983) 205 T16 (1985), serie limitada para la homologación en el grupo B de rallies 206 (1998)el reemplazo exitoso del 205 206 GT (1999), serie limitada 206 WRC (1999), serie limitada para la homologación World Rally Car 206 CC (2000), coupé cabriolet 206 SW (2001) familiar 206 RC (2003) 206 Sedan (2006), versión de 4 puertas 207 Peugeot 207 Compact (2008) serie en el mercado hispanoamericano, facelift del 206 inspirado en el 207 que se vende en Europa. 206+ (2009) misma serie en el mercado europeo 208 (2012)[14]
Serie 300	301 (1932) 301 (2012) 302 (1936) 304 (1969) 305 (1977) 309 (1985), pensado como el sustituto del Talbot Horizon, se vendió como Peugeot porque ésa la compró 306 (1993), sustituto del 309 307 (2002) 307 SW, break (familiar) 307 CC, coupé cabriolet 308 (2007) 308 SW, break (familiar) 308 CC, coupé cabriolet
Serie 400	401 (1934) 402 (1935) 403 (1955) 404 (1960) 405 (1987) 406 (1995) Peugeot 406 coupé (1996) 407 (2004) 407 SW (2004), break 407 Coupé (2005), coupé 408 (2010), es la versión Sedán (Saloon) del Peugeot 308 en China
Serie 500	504 (1968) 505 (1979) 508 (2010)
Serie 600	601 (1934-1935) 604 (1975) 605 (1989) 607 (1999)
Serie 800	806 (1994-2002) 807 (2002)
Serie 900	905 907 908
Serie 1000	1007 (2005)
Serie 2000	2008 (2013)
Serie 3000	3008 (2009)
Serie 4000	4007 (2007) 4008 (2012)
Serie 5000	5008 (2009)
Sin Número	RCZ (2009) IOn (2010)

Peugeot SR1.

Vehículos utilitarios ligeros	J7-J9, J5, Expert, Boxer (1994), Peugeot Partner (1997), furgoneta Citroën Berlingo
4x4	P4 Peugeot 4007
Prototipos-Otros	Quasar (1984) Proxima (1986) Oxia (1988) Ion (1994) Touareg (1996) Asphalte (1996) 806 Runabout (1997) 20♥ (1998) Escapade (1998) Les City Toyz (2000) 607 Féline (2000) Sésame (2002) 607 Pescarolo (2002) 3♥7 cc (2002) H2O (2002) RC (2002) Hoggar (2003) Hoggar (2003) 407 Elixir (2003) 4002 (2003) 407 Silhouette (2004) Quark (2004) 907 (2004) Coupé 407 Prologue (2005) 20Cup (2005) 908 RC (2006) Onix (2012) Motos: Peugeot Speedfight 2 (2004)